* El ministro de
Energía, aseguró que a partir de la
nueva pauta tarifaria para el servicio eléctrico el Estado podrá ahorrar este año 4.000 millones de
dólares en subsidios que serán reasignados a otras necesidades sociales. Si
bien eludió dar porcentuales del aumento que recibirán los usuarios del
servicio eléctrico, puso como ejemplo que el 70% de ellos, que representan las
categorías de consumo R1, R2 y R3 - con un consumo promedio de 202 kwh/mes -, pasarán
de pagar en la actualidad 26 pesos con subsidio a pagar 158 pesos sin subsidio
y sin ahorro.
En el caso de que el usuario -siempre referido a una
factura de las distribuidoras Edenor y Edesur que cubren la Capital federal y el Gran
Buenos Aires- tenga un ahorro de consumo del 10% respecto del mismo período del
año anterior, la factura pasará de 26 a
128 pesos, y si el ahorro es del 20% pasará a ser de 106 pesos; mientras
que para los que no contaban con subsidio
desde 2011 pasarán a pagar de los actuales 102 pesos a 158 pesos,
respectivamente, según los ahorros. También aclaró el caso de los 900.000
usuarios que el Ministerio de Energía estimó podrán acceder en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) a la
tarifa social tendrán un servicio eléctrico de hasta 150 kwh/mes sin cargo, y
en el caso de que el consumo supere ese tope pero refleje un ahorro respecto
del mismo período del año anterior pagará el excedente al costo de energía
subsidiados, y en caso de consumo extra pagará la tarifa plena y dada a conocer
esta semana de 320 pesos por Mwh.
De esta manera, el
consumidor de las categorías R1, R2 o R3 que mantuvo su consumo del año
anterior -sea usuario de Edesur o Edenor- deberá afrontar un incremento
superior al 500%, a partir de que la Resolución 6 del Ministerio publicada
recientemente reconoció una suba del costo de generación de la energía de los
30 pesos subsidiados por Mwh a los 320 pesos vigentes a partir del primero de
abril. Entre otras precisiones que
dio el ministro, se destaca que las
tarifas del servicio eléctrico serán siete a partir de hoy ya que se eliminan
las segmentaciones R8 y R9 que se subsumen en la R 7, y también aclaró que la facturación
continuará con “lectura bimestral pero se permitirá el pago mensual” para la
administración y un menor impacto en las finanzas hogareñas.
* El Gobierno de Chile le venderá a nuestro
país a partir de mayo, 5,5 millones de metros cúbicos diarios de
gas, le proveerá 200 Mw de electricidad a través de la interconexión existente
entre ambos países, y se comprometió a invertir 200 millones de dólares en el
Proyecto Incremental del Area Magallanes para aumentar la producción de
hidrocarburos. Así se desprende de los acuerdos firmados por los
ministros de Energía de ambos países, Por el primero de los acuerdos, Chile suministrará 5,5 millones de metros
cúbicos diarios de gas a Argentina entre los meses de mayo y septiembre, y
representarán cerca del 20 por ciento del total de las importaciones argentinas
de esta energía que cubren un total de 25 millones de metros cúbicos al día, se
precisó en declaraciones citadas por la agencia DPA y el diario La Tercera del vecino país.
La exportación
de gas -que Chile recibe desde el sudeste asiático en sus terminales de GNL
Mejillones y Quintero- será para consumo industrial y residencial en Buenos
Aires y se realizará a través de los gasoductos NorAndino, en el norte de ambos
países, y el GasAndes, ubicado a la altura de la región Metropolitana chilena,
precisó el funcionario. Otro de los
acuerdos alcanzados por ambos países prevé la exportación de electricidad desde el norte chileno hacia Argentina,
a través de la línea eléctrica que existe entre Mejillones y Salta, interconexión que permitirá suministra unos
200 megavatios al Sistema Interconectado Nacional Finalmente, ambos países
acordaron la inversión en el Proyecto Incremental del Área Magallanes, que será
operado por Enap Sipetrol Argentina e YPF, con lo cual se busca incrementar la
producción de gas natural desde 2,4 millones de metros cúbicos diario a 4
millones de metros cúbicos diarios.
* El ministro
de Transporte argentino aseguró que en el corto plazo no se prevén
aumentos, pero precisó que “a mediano y largo plazo la tendencia es ir yendo a un subsidio más orientado a la capacidad
económica de la demanda. “Los subsidios al transporte van a continuar, pero
se irá modificando el modelo, y para ello
se está terminando de ver todos los
costos del sistema, conciliando la información y trabajando para que el sistema
en el Area Metropolitana Buenos Aires permita un control más importante”.
Además precisó que “a mediano y largo
plazo la tendencia es ir yendo a un subsidio más orientado a la capacidad
económica de la demanda, y a un sistema de tarifa plana multimodal de forma tal
de privilegiar a los que viven mas lejos, que son los que menos tienen respecto
al uso del transporte”.
La tarifa multimodal
es un proyecto ya planteado por el gobierno nacional y permitiría aplicar una tarifa única en un período determinado para
combinar el transporte en colectivos, trenes o subtes, lo que permitiría
reducir sensiblemente el costo de traslado de los pasajeros. Sobre la posibilidad de que se anuncien
incrementos tarifarios para los servicios de transporte, el funcionario
aseguró que “no en el corto plazo”, aunque esa medida dependerá del análisis de las estructura y evolución de los costos de
los últimos meses de 2015. “Estamos trabajando en distintos planos, uno es el
tarifario que no varía en el caso de los colectivos desde julio de 2014. Otro
plano es la estructura de costos del sistema, y a medida que se consolide se van
a ir tomando las decisiones con la visión de mediano largo plazo”, precisó el
funcionario.
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