Comentarios de la economía Nacional

El 2011 será recordado por los concesionarios de la Argentina como el mejor de la historia. Más de 1.000 operaciones de compra y venta de unidades por día laborable certifican que los argentinos encontraron en los automóviles un refugio de valor.

Durante los 258 días hábiles que tuvo el 2011 (sin contar los fines de semana) se comercializaron 857.983 unidades 0 km y 1.833.642 usados, lo que totaliza 2.691.625 operaciones. Es decir, 1.042 autos por día. En el caso de los modelos nuevos, el número representa un crecimiento de 30% respecto de las 662.741 unidades patentadas durante todo el 2010. Con este incremento en las ventas, la Argentina ya es considerado el país de América latina con mayor proporción de autos 0 km vendidos por habitante, al comparar los 3,5 millones de unidades que vende Brasil a sus 190 millones de habitantes; o las 750.000 de México que tiene un mercado doméstico de 112 millones de habitantes.

Las ventas de autos crecieron 3,9% en la primera quincena de enero (18/01/2012). El resultado para la primera quincena de Enero que fue de 126,3 mil vehículos, lo que supone una mejora del 3,9% frente a igual lapso del año pasado. Sin embargo, representa una disminución del 24,3% respecto a la primera quincena del mes de Diciembre del 2011. Las ventas de este mes son históricamente más lentas en comparación con el mes anterior, debido a las vacaciones de los consumidores.

Según el INDEC la actividad económica creció durante noviembre último un 7,6% en relación a igual mes del 2010, alentada por el consumo. El organismo informó además que el Estimador Mensual de la Actividad Económica (EMAE) avanzó durante noviembre un 0,8% en comparación a octubre. De esta manera, y cuando sólo resta contabilizar diciembre, la economía en su conjunto acumula un alza del 9,1%, mientras que el Gobierno estima un crecimiento del 5,0% para este año.

Más allá de las estimaciones lo cierto es que noviembre mostró una suba sostenida del consumo interno, que se reflejó en un alza del 3,9% en las ventas de los supermercados en términos interanuales. El sector industrial presentó un desempeño con altibajos, según los rubros, que arrojó un alza del 3,5% en términos interanuales, y un incremento del 1,8% entre octubre y noviembre. El sector metalmecánico, excluido el automotriz impulsó el crecimiento fabril con un alza interanual del 12,5%, seguida por la suba del 8,6% en la producción de acero crudo.

Sin embargo, este empuje no fue igual para todos los sectores, y así mientras el sector automotriz permaneció sin variantes, la producción de aluminio cayó 33,9%, el procesamiento de petróleo 9,2%, la Industria Textil 8,4%, entre otros. En tanto, el comercio exterior, que venía apuntalando el crecimiento, mostró un menor dinamismo ya que las ventas sólo aumentaron 17% en términos interanuales, cuando venían creciendo al 25%, mientras que las importaciones avanzaron el 12%, cuando aumentaban a un ritmo del 33%. Con todo esto la balanza comercial dejó un superávit de 684 millones de dólares, producto de exportaciones por 6.920 millones, y adquisiciones por 6.236 millones.

El presidente de la Unión Industrial Argentina, afirmó que hay que evitar "la discrecionalidad" en el Régimen de Declaración Jurada Anticipada para Importaciones (DJAI) y expresó que este tipo de medidas obedecen a algún problema de caja en el gobierno. "Lo que hay que evitar en todos estos procedimientos es la discrecionalidad donde el ingreso o no ingreso de un producto no surja de un conjunto de normas claras aceptadas y conocidas, sino del humor del funcionario de turno", advirtió. Consultado sobre si este tipo de medidas responden a un problema de caja del gobierno, evaluó: "Algo de eso hay. No cabe duda. El objetivo del gobierno, guiado por (el secretario de Comercio Interior, Guillermo) Moreno es que quiere llegar a un superávit comercial entre 10 y 12 mil millones de dólares".